Поиск продукта в этой категории

Колодки дискового тормоза РосДОТ 

     Колодки дискового тормоза РосДОТ из безасбестового фрикционного материала создавались командой опытнейших российских специалистов ООО «Тосол-Синтез» и ОАО «ТЕРМОСТОЙКИЕ ИЗДЕЛИЯ И ИНЖЕНЕРНЫЕ РАЗРАБОТКИ», при участии европейских консультантов и в максимальной степени удовлетворяют всем предъявляемым к данной продукции требованиям. Фрикционный материал имеет принципиально новый состав с использованием высококачественных видов сырья, целый ряд которых не имеет российских аналогов и закупается в Германии и Австрии. В составе материала отсутствуют вредные для здоровья человека ингредиенты (асбест, свинец, медь и др.), что соответствует Директиве 2000/53/ЕС Европейского Сообщества.

     На колодки дискового тормоза РосДОТ наносится специальный слой противошумной мастики итальянского производства, препятствующий возникновению различных шумов и резонансных явлений в процессе торможения.

     Известно, что фрикционный материал представляет многокомпонентную систему, проходящую до стадии готовности многие технологические операции, поэтому качество сырья, высокий уровень используемых технологий и их соблюдение играют первостепенную роль в обеспечении качества конечного продукта.

     Основные виды сырья, используемого при изготовлении колодок дискового тормоза РОСДОТ, перед запуском в производство проходят морфологический контроль с использованием электронного микроскопа, что позволяет четко определить дисперсность и структуру частиц ингредиента, что очень важно для обеспечения необходимого уровня и стабильности фрикционно-износных свойств готовой продукции.

     Колодки дискового тормоза РОСДОТ – ГАРАНТИЯ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

Серия РосДОТ EURO

     Колодки дискового тормоза серии РосДОТ EURO изготавливаются по революционной запатентованной технологии 2х слойной композиции фрикционного материала*. Уникальный подслой между каркасом и фрикционным материалом обеспечивает высочайший уровень прочности соединения накладки с колодкой во всех диапазонах рабочих температур тормозного узла, а также снижает вероятность закипания тормозной жидкости при работе в экстремальных условиях.

     Колодки дискового тормоза из безасбестовой фрикционной композиции высокого качества, выраженного максимальной безопасностью вождения и исключительным ощущением комфорта.

     Изделия изготовлены из лучших видов отечественного и зарубежного сырья с использованием самых современных технологических приемов, защищенных патентами.

     Фрикционные и эксплуатационные свойства многократно превышают требования ОАО АВТОВАЗ и ОАО ГАЗ и требований Правил № 13 ЕЭК ООН, предъявляемые к тормозным колодкам, принимаемым на конвейер и требований Правил № 90 ЕЭК ООН предъявляемым к автозапчастям, поставляемым на вторичный рынок.

     Серия РосДОТ EURO это новый уровень безопасности и комфортности торможения реализованный в тормозных колодках за счет технологических инноваций.

     Отличительные преимущества тормозных колодок серии РосДОТ EURO:

• Акустический комфорт. На тормозные колодки РОСДОТ наносится специальная итальянская полимерная противошумная мастика, которая исключает возникновение посторонних шумов, возникающих в процессе торможения.

• Контролируемое торможение. Благодаря применению революционной технологии 2х слойной композиции фрикционного материала*, достигается линейная зависимость возрастания коэффициента трения от усилия, прикладываемого водителем на педаль тормоза. Тем самым процесс торможения становится по-настоящему комфортным и безопасным.

• Высокая эффективность фрикционных свойств. Достигается благодаря стабильному коэффициенту трения во всем диапазоне рабочих температур.

• Сохранение фрикционных свойств в экстремальных условиях. Благодаря применению революционной технологии 2х слойного исполнения композиции фрикционного материала*, подслой выступает в качестве изолирующего слоя, препятствующего перегреву тормозной жидкости при экстремальном торможении.

• Бережное отношение к тормозному диску. Достигается благодаря высокой пластичности фрикционного материала, исключающего появление задиров и царапин на поверхности диска.

• Увеличенный ресурс тормозных колодок. Достигается благодаря специальным характеристикам фрикционного материала, в состав которого входят уникальные компоненты, произведенные в Австрии и Италии.

     При изготовлении колодок РОСДОТ EURO используется передовое оборудование таких известных зарубежных фирм, как «Ледиге», Ноneywell, Links, а также применены уникальные технологические приемы, в частности:

- разработана и используется революционная запатентованная технология двухслойной композиции фрикционного материала* с применением специального подслоя между каркасом и фрикционным материалом. Наличие специального подслоя обеспечивает заданный уровень прочности соединения накладки с колодкой во всех диапазонах рабочих температур тормозного узла, а также выполняет роль теплоизолирующего материала, снижающего вероятность закипания тормозной жидкости при работе колодок в экстремальных условиях.;

- при формовании изделий с помощью специального приспособления производится дополнительное уплотнение фрикционного композита с целью более равномерного распределения подслоя; - специально разработанный метод обработки каркасов исключает тепловое воздействие на металл, и как следствие деформацию каркаса, тем самым устраняются такие возможные дефекты как разнотолщинность, непараллельность, выпуклость, что в конечном итоге негативно влияет на эксплуатационные свойства пары трения;

- высококачественная противошумная мастика итальянского производства под покрасочным покрытием обеспечивает отсутствие шумовых проявлений со стороны колодки во всех режимах торможения;

- колодки окрашены специальной антикоррозионной полимерной порошковой металлизированной краской, структура которой дополнительно способствует снижению звукорезонансных явлений в процессе эксплуатации изделий;

- колодки оснащены полыми осями, а для автомобилей производства ОАО «ГАЗ» и оригинальной 2-х витковой пружинкой, что обеспечивает надежность крепления и увеличивает срок эксплуатации изделий;

- непрерывный экспресс-контроль по показателю «сжимаемость» позволяет оценить стабильность качества готовой продукции и своевременно выявить и устранить возможные отклонения.